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Martes, 29 Septiembre 2009 00:00

Anro vuelve a intervenir en la ampliacion de la factoria de eurocopter de albacete

200.000 kilos de acero se emplearán en la nueva nave de pintura de helicópteros

La empresa tomellosera Industrias Metálicas Anro ha sido seleccionada por tercera vez para intervenir en la nueva fase de ampliación de la factoría de Eurocopter en Albacete, consistente en la construcción de una nave de pintura de helicópteros por la empresa Eiffage, que ha vuelto a confiar en Anro para este trabajo, en el que se van a emplear unos 200.000 kilos de acero.

 

La nueva nave de pintura de Eurocopter tendrá 67 metros de longitud por 29 de anchura y 13 metros de alto, mientras que las nuevas oficinas que se construyen tendrán 44 metros de longitud por 8 de anchura y 10 metros de altura. Anro, que ha realizado cálculos para optimizar las correas de la cubierta de la nave, espera finalizar sus actuales trabajos en Eurocopter para mediados de noviembre.

Anro ha intervenido anteriormente en la  ampliación de la factoría de Eurocopter en Albacete, con la construcción de dos hangares, uno para Aeroestructuras II y el otro para la Línea de Vuelo, en los se emplearon 500 toneladas de acero, e igualmente en la construcción de los hangares de la primera fase de la factoría, inaugurada en 2007.

En el montaje del hangar de Aeroestructuras II, Anro  empleó 210 toneladas de acero, habiendo realizado el Departamento de Ingeniería de Anro el cálculo y diseño del hangar, de dimensiones 30 por 67 metros y unos 2.000 metros de superficie, con una altura de más de 15 metros. Este hangar quedó adosado lateralmente al denominado Hangar Tigre, también ejecutado por Anro en la primera fase de construcción de la factoría de Eurocopter de Albacete.

El hangar de Línea de Vuelo, igualmente calculado y definido por los técnicos de Anro, quedó completado en la pasada primavera y en él se han utilizado 290 toneladas de acero.

Eurocopter ha radicado recientemente en Albacete su centro de entregas, donde el cliente puede recepcionar el helicóptero adquirido. Eurocopter ha invertido en la construcción de éste centro más de 11 millones de euros y trabaja en la implantación de las líneas de montaje de los modelos Tigre y NH-90.

En el caso del helicóptero de combate Tigre se está trabajando ya en la elaboración del primer prototipo “made in Albacete” que estará listo para finales de año y para esa misma fecha o principios del 2010, se espera que la línea de montaje final del NH-90 esté operativa, ya que se está terminando de preparar su implantación.

El Parque Aeronáutico y Logístico de Albacete, en el que se han invertido 96 millones de euros, cuenta con más de 800.000 metros cuadrados y 225 parcelas de superficie, acoge a Eurocopter y varias empresas más del sector aeronáutico. Se espera que llegue a tener más de 700 trabajadores cuando esté a pleno rendimiento.

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